0 ₴
Зробити замовленняБлоги Fishingstock
Огляди та тестування снастей
16 лютого 2016
Вітаємо новонароджену Sephia!
Нову Sephia SS замовили, звісно, негайно - але чекали з деякою побоюванням. Здавалося, що в строго впорядкованих модельних рядах безінерційних котушок Shimano вона якось стоїть окремо. За досить скупованими даними з офіційного сайту не дуже легко зрозуміти, навіщо потрібно було «вклинюватися» єдиною моделлю в усталену ієрерхію лінійок з чіткою логікою цінових категорій та цільового призначення.
Але новинка в руках - і все негайно стає на свої місця.

ось вона яка - Shimano 15 Sephia SS C3000S
Подібно до всіх котушок Shimano, призначених для використання в кальмаровій снасті, Sephia SS виконана у розмірі C3000S (корпус, ротор і механізм 2500 з посиленим фрикціоном), і має дещо збільшений, дуже ухоплений неопреновий кноб. При першому погляді на корпус відчуваєш деяке розчарування – невже вийшла ще одна гарнітурна Ультегра? Але перший оборот рукояті заспокоює: ні, хід інший. М'якше, тихіше, плавніше. Що ж там усередині?

Коване алюмінієве колесо: міцніше і легше за старе
А ось і підказка: логотип Hagane на корпусі. Зрозуміло. Якщо це і «Ультегра», то її покращено дуже радикально. Котушка практично дотяглася до рівня Рареніуму Ci4+, а в чомусь і перевершує цю знамениту лайтову модель. Серце нової котушки – головна пара X-Ship з холоднокованим алюмінієвим колесом Hagane, що забезпечує механізму граничні для лайт-класу тягові характеристики та вражаючу довговічність. Це – величезний крок уперед у порівнянні з литим колесом з цинкового сплаву, що працює у всіх котушках сімейства Ultegra. Ротор залишився колишнім – легкий та малоінерційний Magnumlite Ci4+ дає котушці плавний хід та легкий старт.

Легкий ротор, який бездоганно відпрацював у серіях Rarenium та Ultegra.
А ось підшпульний вузол Rigid Support Drag раніше встановлювався тільки на висококласних котушках, не опускаючись нижче за «тюнінговані» версії Рареніума. Власне, саме тут і знаходяться два додаткові шарикопідшипники (у новій Сефії SS їх сім). Легка ручка, що вкручується прямо в колесо, фіксується дуже жорстко, тому механізм працює максимально зібрано. Завершує портрет дуже пристойної сучасної котушки дорога, цільна дужка лісоукладачів - Л-подібний складовий вузол, як на базовій моделі сімейства Ультегра, тут був би вже явно недоречний.

Рукоятка повертається - люфт невідчутний
Практично, від 12 Ultegra тут залишився тільки корпус – вся «начинка», все «обваження» характерні для вищих серій. По масі котушка виявилася приблизно посередині між Ультегрою і Рареніумом – але все ж таки ближче до останнього (ряд цих значень виглядає так: 185 грамів (12 Rarenium 2500S) – 210 грамів (15 Sephia SS C3000S) – 240 грамів (250 грамів). – для компонента кальмарової снасті, на відміну від легких та ультралайтових комплектів рокфіш, важливіша не гранично мінімізована вага, а достатня потужність у поєднанні з максимально точною роботою з тонкими шнурами.
Приблизно та ж картина і з ціною новинки: вона вийшла істотно дорожчою за Ультегри, але помітно дешевше за 12-го Рареніум. Ну що ж, констатуємо: народилася прекрасна, не дуже дорога і дуже сучасна котушка легкого класу, що дуже вдало лягає в стереотип джигової снасті легкого класу, цілком придатна і для не дуже витонченого мікроджигового спінінга, і для УЛ-твічінгового комплекту з воблерами-мінноу. Стильний дизайн у фірмових червоно-чорних тонах Shimano Sephia, дивовижна плавність хід. Гарна! Завтра ж - на рибалку, і нехай нова котушка покаже себе в джиг з лайтовим комплектом ... так що продовження - слід )

Читайте також:Але новинка в руках - і все негайно стає на свої місця.

ось вона яка - Shimano 15 Sephia SS C3000S
Подібно до всіх котушок Shimano, призначених для використання в кальмаровій снасті, Sephia SS виконана у розмірі C3000S (корпус, ротор і механізм 2500 з посиленим фрикціоном), і має дещо збільшений, дуже ухоплений неопреновий кноб. При першому погляді на корпус відчуваєш деяке розчарування – невже вийшла ще одна гарнітурна Ультегра? Але перший оборот рукояті заспокоює: ні, хід інший. М'якше, тихіше, плавніше. Що ж там усередині?

Коване алюмінієве колесо: міцніше і легше за старе
А ось і підказка: логотип Hagane на корпусі. Зрозуміло. Якщо це і «Ультегра», то її покращено дуже радикально. Котушка практично дотяглася до рівня Рареніуму Ci4+, а в чомусь і перевершує цю знамениту лайтову модель. Серце нової котушки – головна пара X-Ship з холоднокованим алюмінієвим колесом Hagane, що забезпечує механізму граничні для лайт-класу тягові характеристики та вражаючу довговічність. Це – величезний крок уперед у порівнянні з литим колесом з цинкового сплаву, що працює у всіх котушках сімейства Ultegra. Ротор залишився колишнім – легкий та малоінерційний Magnumlite Ci4+ дає котушці плавний хід та легкий старт.

Легкий ротор, який бездоганно відпрацював у серіях Rarenium та Ultegra.
А ось підшпульний вузол Rigid Support Drag раніше встановлювався тільки на висококласних котушках, не опускаючись нижче за «тюнінговані» версії Рареніума. Власне, саме тут і знаходяться два додаткові шарикопідшипники (у новій Сефії SS їх сім). Легка ручка, що вкручується прямо в колесо, фіксується дуже жорстко, тому механізм працює максимально зібрано. Завершує портрет дуже пристойної сучасної котушки дорога, цільна дужка лісоукладачів - Л-подібний складовий вузол, як на базовій моделі сімейства Ультегра, тут був би вже явно недоречний.

Рукоятка повертається - люфт невідчутний
Практично, від 12 Ultegra тут залишився тільки корпус – вся «начинка», все «обваження» характерні для вищих серій. По масі котушка виявилася приблизно посередині між Ультегрою і Рареніумом – але все ж таки ближче до останнього (ряд цих значень виглядає так: 185 грамів (12 Rarenium 2500S) – 210 грамів (15 Sephia SS C3000S) – 240 грамів (250 грамів). – для компонента кальмарової снасті, на відміну від легких та ультралайтових комплектів рокфіш, важливіша не гранично мінімізована вага, а достатня потужність у поєднанні з максимально точною роботою з тонкими шнурами.
Приблизно та ж картина і з ціною новинки: вона вийшла істотно дорожчою за Ультегри, але помітно дешевше за 12-го Рареніум. Ну що ж, констатуємо: народилася прекрасна, не дуже дорога і дуже сучасна котушка легкого класу, що дуже вдало лягає в стереотип джигової снасті легкого класу, цілком придатна і для не дуже витонченого мікроджигового спінінга, і для УЛ-твічінгового комплекту з воблерами-мінноу. Стильний дизайн у фірмових червоно-чорних тонах Shimano Sephia, дивовижна плавність хід. Гарна! Завтра ж - на рибалку, і нехай нова котушка покаже себе в джиг з лайтовим комплектом ... так що продовження - слід )

Залишити коментар: