Тренировка прошла... но не могу сказать, что плодотворно! Вопросы остались! Вода 1 градус! Белая рыба только-только начала появляться на русле. Хищник слегка в каматозе. Но отзывается! В общем, тактика нами определена! Она проста… . Гостеприимная база «Жемчужина», находящаяся в селе Сокирна, в 20 километрах выше по течению от города Черкассы, встретила с распростертыми объятиями спортсменов-рыбаков.
Из-за погодных условий даты проведения первого этапа перенесли на три недели, вплоть до нерестового запрета. Но и этот перенос не позволил полноценно потренироваться на акватории Кременчугского водохранилища. Многие экипажи, в том числе и мы, команда INTECH ждали на берегу ледохода.

Благо температура воздуха начала постепенно повышаться и ледовый покров, сковавший русло и заливы, начал размываться сильным Днепровским течением. И за четыре дня до дня тишины можно было вполне безопасно, не рискуя быть зажатым льдом, тренироваться на русле и даже в некоторых заливах. Первый выход на воду ознаменовался не очень приятным событием. В дороге, если ее можно назвать, у нас в лодке посыпалась банка стартового аккумулятора. Он отвечал за пуск двигателя и подачу энергии двум нашим эхолотам. Эту аварию мы обнаружили при первом спуске лодки на воду и попытке запустить мотор. Пришлось поднимать лодку на прицеп и доставать аккумулятор для диагностики. После обнаружения причины отсутствия питания, мы отправились в Черкассы для приобретения нового аккумулятора. Пол тренировочного дня исчез. После установки в лодку новой АКБ мы проехались по близлежащим местам, но активности хищной рыбы в первый день замечено не было.

Второй тренировочный день было решено провести в акватории ниже по течению нашего базирования. Погода способствовала, был легкий ветер, создававший лишь рябь на воде, что при кристально чистой воде было очень хорошо, и пугливый весенний хищник нас не видел. Мы посетили много мест знакомых нам на предыдущих этапах, но за рыбу «зацепиться» так и не удалось. Было обнаружено много стаек леща, но «пастухов» рядом не наблюдалось. Вечером, прибыв на базу и поужинав, решили идти завтра в «верх». Третий тренировочный день омрачился еще одной неприятностью. Буквально на первой постановке мы проворонили огромное ледяное поле, которое со скоростью приближалось к нам. Мы настолько были увлечены процессом, что упустили момент когда нужно было быстренько идти с пути этой льдины. В результате сломан крепеж и направляющий наш I PILOT. Мы остались без электроякоря. Благо в сундуке с нами по всей Украине, и в Европе ездил запасной железный якорь Холла. Вот и настал его черед. Давно забыты ощущение жжения в ладони от ледяной воды. К хорошему быстро привыкаешь. Отсутствие электроякоря никак не изменило наш тренировочный процесс. Мы планомерно «чесали» акваторию в поисках хищных жителей Кременчугского водохранилища. И вот наши старания увенчались первым успехом. Была найдена ямка, точнее вход в ямку, с довольно резким перепадом глубины с 3,5 на вершине до 8 в самом глубоком месте. Под резкой свалкой наш эхолот нарисовал стайку мелкой рыбки, а чуть в стороне несколько силуэтов крупной рыбы. Занявшись делаем первые забросы на этом месте. У меня, на пятой строчке следует резкая поклевка, я сразу оказываю подсечку и чувствую сильное сопротивление, такое долгожданное и желательное. Паша помогает мне взять рыбу в подсаки, и делает следующий упрек, и у него случается поклевка, которую Пашка успешно реализовал. На борту оказались две пятнистые хищницы, обе оказались с икрой и вес каждой был от 1,5 до 2-х килограмм.

Решили прокатиться по ямке и найти, если возможно, еще постановки. Так закончился третий тренировочный день.
Продолжение следует... .