Часто все складывается, казалось бы, очень удачно: приманка подобрана, клевое место найдено, рыба есть и она кормится… Да вот что-то все равно мешает полному реализовать наш шанс. Этим «нечто» запросто может выступать масса загрузки, которая в джиг-лове нередко имеет такое же значение, как и приманка, если не больше. По осенней уже остывшей воде без джига тяжело добиться результата, так что тема очень актуальна. Привнесу свое видение.
Как известно, ранжируются джиг-головки (груз-головки), ушастики, чебурашки достаточно просто и наглядно – в первую очередь по массе. В основном и обозначена прямо на головке в граммах. Впрочем, при некотором опыте даже затертые или поцарапанные судацкими или щучьими зубами джиги легко идентифицировать «на глазок». Обычно это одно из чисел ряда: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 10; 12; 14; 15; 18; 20; 25; 30; 35; 40; 50, хотя имеются промежуточные варианты.
По способу крепления крючка монтажи можно разделить на стационарные (их часто называют просто джиг-головки ) и шарнирные ("ушастики", "чебурашки", разборные ). Несмотря на то, что вес одних и других может быть одинаковым, разница между ними вполне ощутима. Есть, правда, и вариации со штопором, когда приманка «накручивается» на спиральную волокиту, жестко впаянную в груз. На вертлюге закреплен тройник, одним крючком которого держится в теле приманки. "Штопор" - вещь очень удачная, но о них в другой раз. Стационарные джиг-головки Стационарные джиг-головки предполагают жесткое соединение крючка с грузом. Такие джиги явились самыми первыми и долгое время считались «классикой жанра». Но даже сейчас с появлением шарниров стационарные джиг-головки из коробок джиговиков не исчезли. И вот почему. Благодаря жесткому соединению, крючок, одетый в тело приманки, почти всегда располагается острием вверх. Ведь именно такое положение крючка удачнее всего для максимально эффективной подсечки. А еще во время проведения никогда не произойдет так называемое "залипание" крючка в кольце груза, при котором эффективность анимации резко снизится. На стационарных монтажах игра получается более стабильной, плавной и без сбоев. Очень часто именно это нужно хищнику. Также существует ряд приманок, лучшие качества которых раскрываются только на стационарных джигах. Недостатки стационарных джиг-головок? Во-первых, за счет большого лобового сопротивления жесткого соединения заметно снижается дальность заброса. Во-вторых, по тем же причинам такие монтажи дольше опускаются на дно (хотя нередко это как раз плюс). В-третьих, мы не имеем возможности варьировать размерами приманок – ставим только подходящую под крючок этой джиг-головки. В-четвертых, в некоторых ситуациях при выведении рыба может освободиться от крючка, используя жесткое соединение как рычаг. Большинство из указанных недостатков снимает второй, гораздо более молодой способ крепления крючка и груза – шарнирный. Шарнирные монтажи Шарнирные монтажи предполагают заметно большую свободу приманки за счет соединения «кольцо в кольцо». При этом груз-головка может двигаться по прямой линии, а иметь еще и вращательную составляющую, а так же немного криволинейную траекторию. Технически обеспечивается это очень просто – джига имеет два ушка, с одной стороны для крепления крючка, с другой – застежки или непосредственно лески. Из-за визуального сходства такие джиги называют еще « ушастиками » или « чебурашками ». Преимущества ушастых грузов очевидны. Это более дальний упрек (на 10-20%), отличная возможность компоновки любого варианта приманки, крючка и веса джиги, максимальная свобода действий силикона во время проведения и прочее.
Все шарнирные монтажи можно разделить на два вида: неразборные и разборные . Неразборные исторически появились раньше и предполагают жестко впаянные в головку проволочные уши. Разборные, напротив, снабжены выдвижной проволокой, в которую заводится крючок. Разборный вариант гораздо более современный, и на сегодняшний день полностью доминирует на рынке. Подавляющее большинство продающихся сейчас джиг-головок разборные. И это неудивительно. Невиданная ранее мобильность и комфорт в работе с шарнирными монтажами достигаются за счет простого решения – соединительный элемент выполнен в виде специально изогнутой провода, вставленной в сквозной канал груз-головки. Через каких-то 20 секунд проволока вытягивается (даже руками) из джиги, заводится крючок и обратно вставляется в джигу. Профиль провода такой, что вытащить его можно только с одной стороны. Так что и при поклеве, и при забрасывании монтаж полностью работоспособен. Принцип заведения крючка в волокиту стандартный – в рабочем состоянии крючок должен располагаться острием вверх, и никак не вниз. Серьезный недостаток всех разборных джиг-головок – со временем у тех "ушастых джиг", которые лежат в рабочих коробках и постоянно бывают на рыбалках, "зарастают" прорези под волокиту. Происходит это от постоянных микро столкновений джиг друг о друге и коробку. Выпавшие головки с проволокой к концу сезона превращаются в круглые свинцовые шарики без каких-либо следов прорезей. Вернуть в исходное состояние их вряд ли удастся. Предотвратить такое несложно. Во-первых, не носить с собой весь запас свинца, во-вторых, те джиги, которые все-таки постоянно с вами, периодически (раз в пару месяцев) проверять. Выдержка-вставил – вот и все регламентные работы. Подбор массы джиги под условия ловли К сожалению, неправильно подобранная загрузка способна одним махом перечеркнуть все наши старания. Точно определить оптимальный вес монтажа еще до начала рыбалки проблематично, однако исходя из предполагаемых условий ловли можно корректно спрогнозировать тот диапазон весов, который должен сработать. Для рассмотрения следующие варианты: река, пруд, водохранилище.
На реке , кроме глубины, необходимой дальности заброса, вида приманок и, конечно, снастей следует учитывать еще и силу течения. Во многом это самый сложный вариант. Основная задача загрузки – обеспечение нужного горизонта проводки для приманки, а также – обеспечение свободного парения силиконки. Считается, что для стандартной "ступени" время падения приманки должно составлять в среднем 2-3 секунды. В основном джига, обеспечивающая такую длительность, и получится оптимальной. Конечно, вес подбирается экспериментальным путем, но для большинства наших малых и средних равнинных рек с глубинами от двух до пяти метров необходимые весы колеблются от 8 до 16 г.
А еще вес джиг-головки зависит от вида хищника, на которого приходится охотиться, а точнее, от приманок, которые ему больше всего по душе. Но и здесь все предсказуемо. Например, для окуня стандартный размер приманок составляет 2-3 дюйма, следовательно, джиги понадобятся в среднем 4-8 г. Для речной щуки обычно используют приманки размером 3-5 дюймов и веса – 10-18 г. Речной же судак больше интересуется моделями 3-4 дюймов. Указанные цифры относятся к шарнирным монтажам. Для стационарных джиг-головок значение следует увеличить примерно на 15-20%. Цифры ориентировочные. Например, упрек по течению и проводка против него позволяют увеличить сопротивление потоку где-то на 20-30%. Проведение по течению (upstream) дает выигрыш в весе на 20-30%. А еще играет роль толщина шнура, парусность приманки и т.д. Уже после пары-тройки спиннинговых сезонов все это перейдет в ранг очевидного. На ставку ситуация гораздо проще. Здесь нет течения, а также резкие перепады глубины случаются крайне редко. Следовательно, оптимальная нагрузка будет зависеть главным образом от глубины и необходимой дальности заброса (если ловить с берега). А эти данные мы можем знать о рыбалке. Основное требование прежнее – необходимо добиться паузы на "ступени" хотя бы в 2 секунды. Практика говорит, что на большинстве небольших закрытых водоемов, что окунь, что щука, что судак предпочитают небольшие размеры приманок. Значит, в первом приближении зависимость оптимальной массы джиг-головки от глубины может выглядеть так:
а) глубина до 2 м – джиги 2-6 г; б) глубина 2-4 м – джиги 5-10 г; в) глубина 4-6 м – джиги 8-12 г; г) глубина от 6 м – джиги 12-18 г. На водохранилище своя специфика. И связана она с тем, что на больших водяных просторах почти всегда рыбак ведется с лодки. Но если вы рыбачите с берега, тогда все рекомендации, изложенные для ловли на ставку, вполне актуальны. Известно, что лодочная ловля джигов предполагает главным образом поиск аномалий дна (резких перепадов глубины, ям, кос, границ русла и т.д.), где чаще всего и концентрируется хищник. При этом масса монтажа должна быть такой, чтобы полноценно облавливать нижнюю часть вала (глубину), и верхнюю (мель). Обычно ориентируются на активные экземпляры, поэтому с тяжестью джиг дробиться не стоит. Аналогично, кстати, и размер приманки можно сказать.
В зависимости от глубины (без течения) понадобится такая загрузка: а) глубина до 2 м – загрузка 4-8 г; б) глубина 2-4 м – нагрузка 6-12 м; в) глубина 4-6 м – загрузка 10-14 г; г) глубина 6-10 м – загрузка 14-20 г; г) глубина от 10 м – загрузка 18-30 г.
Хорошего Вам поклевки, уважаемые спиннингисты, и правильных монтажов!